由于生產人行道護欄選用材質有的要求用不銹鋼，而當不銹鋼表面附有活性劑，如油酸時，就會加速人行道護欄的蠕變速率。再加上不銹鋼受循環載荷的金屬和臺金在沒有化學腐蝕性的介質中其疲勞極限低于在空氣中的疲勞極限，因此，基于這種情況，人行道護欄就會很容易產生腐蝕疲勞的現象。

　　有關專業人士認為：人行道護欄的腐蝕疲勞過程一般分為兩個步驟，具體如下所示：

　　第一，人行道護欄的疲勞裂紋的起始過程與環境的吸附有關，就是說與金屬表面的一般腐蝕無關，而與表面活性劑有關，由于表面活性劑的吸附和循環載荷作用而使顯微裂紋成核，出現裂紋。

　　第二、人行道護欄是在已生成的裂紋中產生腐蝕過程(電化學過程)，即在顯微裂紋中由于電解質的侵入，促進裂紋進一步發展，使其垂直于外加應力軸而成倍加速擴展，這種腐蝕疲勞的假說稱為吸附電化學假說該假說的要點是，只有在循環載荷作用下開口的顯微裂紋中發展起來的腐蝕過程才能引起腐蝕疲勞現象;而且吸附過程是第一性，腐蝕過程是第二性，吸附現象給腐蝕過程中裂紋的發展創造了條件，在所有情況下吸附過程的開始都早于腐蝕過程.